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西运集团还与十余家快递企业合作，展了揽件、送件、包裹安检等综合业务，以班车快递形式承接各大超市、物流网点的运输服务，为客户土特产品配送和小件快递门到门一站式服务。将农产品营销带上班车的客运企业不只西运集团一家。陇南市昌达汽车运输有限公司不仅在汽车站候车大厅建立了网货物流中心，还对驾驶员进行技能培训，赋予其快递员、宣传员、网购指导员、网货员等多重身份，把驾驶员变成网货下乡、农货进城的一线工作人员，并将网农副产品、网货物流运输的利润按一定比例分配给驾驶员，推动传统道路客运业转型发展。86年德国邮政敦豪集团(DPDHL)与对外贸易运输集团总公司各注资一半共同成立了中外运-敦豪快件有限公司，专注发展 快递以及 范围的文件和包裹快递。此后几年UPS、联邦快递也曾与中外运集团进行过短暂的联姻。但彼时碍于政策等多种原因，以及国内快递市场不完善，跨国物流公司仍然没法在国内展快递业务，再加上国外快递公司的成本依然很高，哪怕是曾经并购了北京中外运速递，DHL 终也不得以因长期亏损将其出。

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